le moteur ne tourne pas : on va être obliger de le démonter du chassis et de l'ouvrir afin de le nettoyer en profondeur.\\Cette étape est délicate et nécessite calme et précision : si vous n'êtes pas habitué à faire du travail de précision, considérez le moteur comme HS.\\Procéder comme suit :
à l'aide d'un petit tournevis plat, désolidariser doucement la cage moteur (en fer) du bloc collecteur (en plastique)
sortir le rotor de la cage
nettoyer la cage, le bloc collecteur et le rotor
lubrifier les paliers servant d'axe au rotor (cage moteur et bloc collecteur)
nettoyer le collecteur (partie en cuivre à l'avant du rotor) du rotor avec une gomme
enlever tout résidu de gomme des rainures de ce collecteur avec une lame de cutter (attention à ne pas déraper hors de la rainure, cela détruirait le collecteur rendant le moteur inutilisable !)
remonter le rotor dans la cage moteur
remonter le bloc collecteur en poussant les charbons avec un petit tournevis plat pour refaire passer en douceur le collecteur du rotor
voilà, si vous avez tout suivi, le moteur est complètement nettoyé et devrait repartir, si ce n'est pas le cas, il est réellement HS et peut être jeté (on gardera les pignons comme pièce de rechange)